- Moeve firma un contrato con RFOcean para contar con buques de carga química IMO2 de 6.600 TPM, con tanques de carga de acero inoxidable y preparados para operar con metanol
- Los nuevos buques, que se entregarán entre 2025 y 2026, utilizarán motores eléctricos alimentados por generadores, ofreciendo capacidades de propulsión de múltiples fuentes, desde biocombustibles en la actualidad hasta pilas de combustible o generadores alimentados por baterías para un futuro
- La asociación está en consonancia con el compromiso de Moeve como miembro de la coalición First Movers del Foro Económico Mundial, por la que se compromete a impulsar alternativas energéticas y promover la descarbonización del transporte marítimo
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“Nos complace anunciar este acuerdo con RFOcean para incorporar buques avanzados a nuestra flota. Estos buques de última generación, flexibles en cuanto al consumo de combustible, estarán a la vanguardia de los continuos esfuerzos de la industria marítima por descarbonizarse. Este paso está alineado con la estrategia de Moeve de avanzar en su descarbonización y las de sus clientes, y de convertirse en un proveedor líder de soluciones limpias para el transporte marítimo en esta década”.
Alice Acuña - directora de Trading de Moeve
Moeve es un proveedor líder de soluciones de combustible marino, incluidos los biocombustibles, con una capacidad de producción actual de más de un millón de toneladas y cuyo objetivo es duplicar su capacidad de producción de biocombustibles a 2,5 millones de toneladas en 2030, a medida que aumente su capacidad. También, como parte del proyecto del Valle del Hidrógeno Verde de Andalucía, la compañía tiene previsto desarrollar dos plantas de hidrógeno verde a gran escala con una capacidad de producción equivalente total de 2 GW que incluirá instalaciones de producción de amoníaco verde y metanol verde. Asimismo, como miembro de "First Movers Coalition" del Foro Económico Mundial, Moeve está plenamente comprometida con el desarrollo tanto de combustibles bajos en carbono como de buques que serán necesarios para descarbonizar el transporte marítimo mundial.
Frederik Rye-Florentz, CEO de RFOcean, "Nos esforzamos por ofrecer a nuestros clientes las mejores innovaciones, al tiempo que hacemos hincapié en el desarrollo de soluciones más sostenibles para el sector del transporte marítimo. Como parte de este compromiso, estamos muy satisfechos de trabajar estrechamente con Moeve, ya que estos buques ofrecerán alternativas de combustible más limpias y nos acercarán un paso más a la descarbonización y a los objetivos de emisiones netas cero para 2050."
